Medienmitteilungen

Am Samstag, 22. August 2026, fand für die Bevölkerung von Sisikon der erste Tag der offenen Baustelle statt. Auf verschiedenen Rundgängen, unter anderem ins Berginnere zur Ausbruchstelle des Sisikoner Tunnels beim Zwischenangriff Dorni, erhielten die Besuchenden einen vertieften Einblick in die aktuellen Arbeiten.

Am 6. Mai 2026 wurde mit der ersten offiziellen Sprengung der Vortriebsstart für den Morschacher Tunnel gefeiert.

Nach dem Durchstich des Entwässerungsstollens Ingenbohl wird die Axenstrasse H2 in Brunnen vom 23. Februar bis 22. März 2026 für den Abtransport der Tunnelbohrmaschine gesperrt.

Am Freitag, 26. September 2025, wurde in Sisikon mit der Segnung der Heiligen Barbara und der ersten Sprengung der Vortrieb des Erschliessungsstollens Dorni gestartet.

Ein Fachartikel zeigt, wie das Spezialtiefbau-Team der Ghelma AG unter Verkehr und engen Platzverhältnissen am Voreinschnitt Buggi mitwirkte.

Ab Anfang Juli 2025 wird der Vortrieb am Entwässerungsstollen Ingenbohl nach dem Unterbruch durch einen massiven Wassereintritt wiederaufgenommen.

Gesamtleiter Stefan Gielchen zeigt im Zeitungsinterview auf, welche Rolle Nachhaltigkeit im Projekt A4 Neue Axenstrasse spielt.

Mit einer Projektänderung beim Anschluss Ingenbohl soll die Leistungsfähigkeit des Kreisels Gätzli erhöht und ein Rückstau auf die Autobahn vermieden werden.

Das Infocenter A4 Neue Axenstrasse in Ingenbohl wurde eröffnet und ist von Montag bis Freitag jeweils von 9 bis 17 Uhr frei zugänglich.

Nach einem unerwartet massiven Bergwasserzufluss ruht der Vortrieb beim Entwässerungsstollen Ingenbohl voraussichtlich bis Mitte 2025.

Wegen anhaltend grosser Bergwassermengen nach Niederschlägen wurden die Bohrarbeiten für den Entwässerungsstollen Ingenbohl unterbrochen.

Ab 11. September 2024 kommt in Ingenbohl für den Bau des Entwässerungsstollens eine Tunnelbohrmaschine zum Einsatz.

Ein aktueller Artikel gibt Einblick in die Arbeiten der Gasser Felstechnik AG im Baulos 103C zum Schutz der Baustelle und des späteren Strassenverkehrs.

Der neu erstellte Kreisel Höchenen beim Autobahnanschluss Brunnen wird am 19. August 2024 in Betrieb genommen.

2024 werden an der A4 Neuen Axenstrasse zahlreiche Grossbaustellen für Massnahmen gegen Naturgefahren und weitere Vorbereitungsarbeiten sichtbar.

Ein aktueller Überblicksartikel der F. Preisig AG erläutert das Grossprojekt A4 Neue Axenstrasse und die Rolle zweier Ingenieurbüros als Bauherrenunterstützung.

Am 23. August 2023 wurde mit einem symbolischen Akt der offizielle Baustart der A4 Neuen Axenstrasse gefeiert.

Ein aktueller Fachartikel der Gasser Felstechnik AG gibt Einblick in die Realisation der Tiefenfundationen für die Hilfsbrücke im Gumpischtal.

Ein Artikel von BG Ingenieure und Berater AG gibt Einblick in die ökologischen Ersatzmassnahmen im Rahmen des Projekts A4 Neue Axenstrasse.

Am Freitag, 20. Januar 2023, wurden die Arbeiten für die Installationen der Bauherrschaft in Ingenbohl ausgeschrieben.

Mit dem Verzicht der Umweltverbände auf einen Weiterzug ist die Plangenehmigungsverfügung rechtskräftig und der Weg für die Realisierung der A4 Neuen Axenstrasse frei.

Das Bundesverwaltungsgericht hat die Beschwerde gegen die Plangenehmigungsverfügung für die A4 Neue Axenstrasse abgelehnt.

Am 2. Mai 2022 ist im Bereich Gumpisch der Baustart für die Hilfsbrücke erfolgt, die Platz für die spätere Galerie Gumpisch schafft.

Am Montag, 2. Mai 2022, informiert die Bauherrschaft im Schulhaus Sisikon über den aktuellen Stand der neuen Axenstrasse und die anstehenden Arbeiten am Gumpisch.

Trotz hängiger Beschwerde konnten für die A4 Neue Axenstrasse bereits wichtige Vorbereitungs- und Sicherungsarbeiten im Bereich Gumpisch in Angriff genommen werden.

Die neueste Ausgabe der Schweizerischen Bauzeitung TEC21 widmet der Axenstrasse und dem Projekt A4 Neue Axenstrasse mehrere Artikel.

Am Montag, 20. September 2021, starten die Bauarbeiten für die Stromversorgung der A4 Neuen Axenstrasse und der neue Internetauftritt wird aufgeschaltet.

An einer Medienorientierung informierten ASTRA sowie die Kantone Schwyz und Uri über den aktuellen Stand des Grossprojekts A4 Neue Axenstrasse.

Im aktuellen Amtsblatt ist der Bau der Hilfsbrücke am Gumpisch ausgeschrieben, die Platz für die spätere Galerie Gumpisch schafft.

Die erarbeiteten Grundlagen für die Schutzbauten im Bereich Gumpisch bestätigen die bisherige Linienführung der A4 Neuen Axenstrasse.

Für die Baustromversorgung der A4 Neuen Axenstrasse wurde ein Kabeltrassee zwischen Flüelen und Dorni ausgeschrieben.

In Ingenbohl beginnen die Bauarbeiten für die Ersatzbiotope im Portalbereich des künftigen Morschacher Tunnels.

Das Bundesverwaltungsgericht hat der Beschwerde gegen die A4 Neue Axenstrasse die aufschiebende Wirkung teilweise entzogen.

Gegen die Plangenehmigungsverfügung für die A4 Neue Axenstrasse wurde Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht eingereicht.

Das UVEK hat das Plangenehmigungsverfahren für die A4 Neue Axenstrasse abgeschlossen und das Projekt im Grundsatz gutgeheissen.

Im Gebiet Ort wurde die temporäre Strassenüberführung erfolgreich realisiert und damit eine wichtige Grundlage für den späteren Bau der offenen Strecke geschaffen.

Das Bundesverwaltungsgericht hat zwei Beschwerden gegen die temporären Bauwerke im Gebiet Ort vollumfänglich abgewiesen.

Das UVEK hat die vorzeitige Teilgenehmigung für zwei temporäre Bauwerke im Gebiet Ort erteilt.

Die kantonale Initiative «Axen vors Volk – für Sicherheit ohne Luxustunnel» wurde in allen 30 Schwyzer Gemeinden deutlich abgelehnt.

Ab 13. November 2015 liegen geänderte Ausführungspläne zur A4 Neuen Axenstrasse öffentlich auf, die aus Projektoptimierungen nach Einsprachen hervorgegangen sind.

Am Dienstagabend, 23. September 2014, informierte die Bauherrschaft in Brunnen rund 100 Interessierte über das Ausführungsprojekt A4 Neue Axenstrasse.